改道、跳港……俄乌战争之下的物流及供应链现状
时间: 2022.03.01
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2月27日，乌克兰的战事陷入焦灼。俄罗斯总统普京下令俄军威慑力量转入特殊战备状态，俄乌两国代表团将在乌白边境进行谈判，这两个消息成为外界关注的焦点。
一：战事对我国欧洲方向海陆空运输通道的影响
作为物流人，在痛心战争为当地人民带去的苦难的同时，也关心着这场影响巨大的战争会对物流及供应链带来什么影响。下面小编即将从几个方面来为您一一解析。
一：战事对我国欧洲方向海陆空运输通道的影响
整体来说，我国境内与欧洲方向的海陆运输通道所受影响并无外界担心的那么显著，一方面是战前已经进行了运行调整，比如通往乌克兰的通道早在开战前就停运，另一方面，一些运行在中欧海陆通道上的班次在开战后采取了绕道、转港等措施。但不知后期是否会有其他国家卷入斗争中，所以风险还是有的，但目前都是很正常的状态。
空运方面的情况却不容乐观，民航、荷兰、法国、德国等多家欧洲航空公司纷纷宣布暂停前往乌克兰的航班。冲突加剧也会带来航空燃料价格暴涨、空域中断和商用飞机生产全面脱轨等各种影响。
二：俄军登陆乌克兰敖德萨港口带来的影响
当地时间2月24日，俄罗斯媒体报道称，俄军已登陆乌克兰港口城市敖德萨。敖德萨系乌克兰南部工业、科学、文化和旅游中心。作为黑海北岸地区的最大港口，敖德萨港也被俄军接管。虽然大部分港口的员工还在正常工作中，但货物到港后的一系列后续操作都会受到影响。长时间无人提货导致的滞箱费、仓租、柜租，保险公司也可能会拒绝赔付，后续带来的港口安全及拥堵问题也值得注意。
战争所带来的不确定因素使得“跳港”成为不少航运公司的选择，陆续已经有一些班轮公司拒绝接去往敖德萨港口或者包括黑海地区的一些货物。
三：对油价及船运费的影响
在俄乌局势紧张等因素的推动下，上周布伦特原油现货价格一度重上每桶100美元关口，达到八年来高位，本周期货价格也上涨至每桶97美元以上。对于集装箱航线而言，燃料是最大的成本之一，但最终会通过燃油调整系数附加费转嫁给货物托运人。
全球航运咨询公司德鲁里称，俄乌两国若开战恐导致干散货船运费大幅波动。过去几年来，俄罗斯、乌克兰已成为散装原材料的重要出口国。每个月都有超过700艘散货船赴俄罗斯、乌克兰港口载货，战争爆发将导致散货出口受影响。
与干散货航运业相比，集运业受俄罗斯-乌克兰危机的影响似乎要小一些。但也有专家认为未来还是会存在重大风险，可能会延长集装箱船的拥堵时间，并使运价更长时间保持在高位。
四：对全球供应链的影响
航运平台公司Flexport 分析称“乌克兰的激烈冲突，加上国际社会可能对俄罗斯实施的制裁，可能会对供应链造成实际的物理干扰，并降低国际买家的交易能力”。
Flexport 供应链经济学家Chris Rogers在22日发布的一份分析报告中预测表示，如果出现供应中断无疑将导致俄罗斯和乌克兰出口的重要商品价格上涨。反过来，大宗商品价格也可能因为供应链中断上涨，这可能会进一步加剧持续的全球供应链通胀。”
对于航运而言，供应链的实际中断可能会导致燃料油价格进一步上涨，并提高保险费用。
无论如何，格林福德呼吁和平早日到来。格林福德在此建议您时刻关心国际局势，根据当地的最新情况，及时调整运输和发货路线，或是新增备选线路，以免由于乌俄战争给自身造成重大损失。
