12月份全球货运资讯部分汇总一览
时间: 2020.01.16
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12月行业资讯已备好，一大波硬货来袭，做好准备哦！
1.官宣！ONE正式加入NYSHEX
当地时间12月11日晚上7点30分，ONE海洋网联船务正式加入纽约航运交易所(New York Shipping Exchange,简称NYSHEX)。NYSHEX现拥有七家船公司成员，占全球运力的60%以上。现有的船公司会员覆盖2M、Ocean Alliance和THE Alliance三大航运联盟，可为NYSHEX注册用户提供更多的选择。ONE将于2019年12月中旬开始在NYSHEX发布1月份泛太平洋东向航线(Transpacific Eastbound Trade)的报价。NYSHEX表示，过往通过NYSHEX签订的数字合同实现了98.4%的履约率，大大提高海运的可靠性。ONE的加入让NYSHEX再一次扩展其提供的服务。从2020年初开始，NYSHEX平台将支持更多可定制的合约条款，这些条款是数字合同和强制执行合同的一部分。例如，在托运人和承运人同意的情况下，合同将能够满足更多的起运地和目的地，以及更长的有效期。
2.马士基航运官方表示暂缓大型船舶新船订造
近日，全球最大集运公司马士基航运承诺在未来两年内不订造新船。在马士基第三季度财报的电话会议上，马士基首席财务官何琳娜女士（Carolina Dybeck Happe）证实，目前没有任何投资大型船舶的计划，但也会在适当时机补充船队，以保持一个竞争网络。马士基首席执行官施索仁（SørenSkou）还对建造23000TEU集装箱船的成本优势也提出了质疑。他表示，对于运力在18000TEU至23000TEU之间的这些超大型集装箱船，必须填满才能获得所有成本优势。同时他也承认，在市场上提供最大的船舶仍然十分重要。
3.IMO 2020法规即将生效！低硫趋势已现
距IMO 2020法规生效只有三个星期。从1月1日起，所有没有废气洗涤器的船舶都必须从较便宜的3.5％硫燃料转换为较昂贵的0.1-0.5％硫燃料。对于大型集装箱船的长途航行，这种过渡几乎已经确定（为了防止在截止日期当天中途航行的船舶仍携带3.5％的硫燃料）。然而对于集装箱运输公司来说，好消息是燃油附加费似乎正在发挥作用。需要注意的是，现在还处于初期，不少集装箱运输公司于12月1日实施了IMO 2020附加费。1月份开始还会有新的低硫附加费产生。
4.一波又起！上海嘉里粮油仓库突发特大火灾
5.一起见证山东青岛港历史跨越！
6.美国新一轮对伊制裁！剑锋直指伊朗国内航运
7.Long Tau Channel航道已确认再次关闭！
10月19日凌晨，一艘名为VIETSUN INTEGRITY 的集装箱船在越南胡志明附近水域发生严重倾覆并最终沉没，事故该集装箱船上共计285个集装箱落水，同时也导致事故航道交通阻塞，打捞至今，三个多月了，还在打捞....并且再次导致事故的发生--打捞人员3人失踪，2人昏迷！更严重的是航道再次关闭！导致这条重要航道及港口运营受到严重影响。事故发生后导致当地政府再次关闭Long Tau Channel航道！何时恢复通行还无法得知，Long Tau航道是越南重要经济命脉，是集装箱船和驳船作业的主要干线。
以上就是本日的行业资讯，感谢阅览。
1.官宣！ONE正式加入NYSHEX
当地时间12月11日晚上7点30分，ONE海洋网联船务正式加入纽约航运交易所(New York Shipping Exchange,简称NYSHEX)。NYSHEX现拥有七家船公司成员，占全球运力的60%以上。现有的船公司会员覆盖2M、Ocean Alliance和THE Alliance三大航运联盟，可为NYSHEX注册用户提供更多的选择。ONE将于2019年12月中旬开始在NYSHEX发布1月份泛太平洋东向航线(Transpacific Eastbound Trade)的报价。NYSHEX表示，过往通过NYSHEX签订的数字合同实现了98.4%的履约率，大大提高海运的可靠性。ONE的加入让NYSHEX再一次扩展其提供的服务。从2020年初开始，NYSHEX平台将支持更多可定制的合约条款，这些条款是数字合同和强制执行合同的一部分。例如，在托运人和承运人同意的情况下，合同将能够满足更多的起运地和目的地，以及更长的有效期。
2.马士基航运官方表示暂缓大型船舶新船订造
近日，全球最大集运公司马士基航运承诺在未来两年内不订造新船。在马士基第三季度财报的电话会议上，马士基首席财务官何琳娜女士（Carolina Dybeck Happe）证实，目前没有任何投资大型船舶的计划，但也会在适当时机补充船队，以保持一个竞争网络。马士基首席执行官施索仁（SørenSkou）还对建造23000TEU集装箱船的成本优势也提出了质疑。他表示，对于运力在18000TEU至23000TEU之间的这些超大型集装箱船，必须填满才能获得所有成本优势。同时他也承认，在市场上提供最大的船舶仍然十分重要。
3.IMO 2020法规即将生效！低硫趋势已现
距IMO 2020法规生效只有三个星期。从1月1日起，所有没有废气洗涤器的船舶都必须从较便宜的3.5％硫燃料转换为较昂贵的0.1-0.5％硫燃料。对于大型集装箱船的长途航行，这种过渡几乎已经确定（为了防止在截止日期当天中途航行的船舶仍携带3.5％的硫燃料）。然而对于集装箱运输公司来说，好消息是燃油附加费似乎正在发挥作用。需要注意的是，现在还处于初期，不少集装箱运输公司于12月1日实施了IMO 2020附加费。1月份开始还会有新的低硫附加费产生。
4.一波又起！上海嘉里粮油仓库突发特大火灾
离上个月上海鑫德物流有限公司仓库突发大火刚一个月时间！刚刚又一家上海公司的仓库发生特大火灾！今天上午11时56分许，浦东新区高东路118号上海嘉里粮油有限公司仓库发生火灾。浦东消防出动11辆车现场处置，初步过火面积约50-60平方米。目前，消防部门正在进一步处置中。对于此次上海物流仓库起火原因，业界在等待官方通告的同时，也纷纷猜测很可能由危险品所导致的。
5.一起见证山东青岛港历史跨越！
12月13日，山东港口青岛港2019年集装箱吞吐量突破2000万标准箱。仅用11个月时间，就超过了去年1932万标准箱的总量，成功跻身全球港口集装箱2000万“梯队”，实现了历史性跨越。
6.美国新一轮对伊制裁！剑锋直指伊朗国内航运
美国国务卿蓬佩奥12月11日宣布对伊朗展开新一轮制裁，以“协助伊朗政府扩散大规模杀伤性武器”名义，制裁伊朗最大的民航公司马汉航空以及航运公司伊朗国航。蓬佩奥说，制裁理由是它们“协助伊朗政府扩散大规模杀伤性武器（WMD）”。而此举将提醒全世界，“与这些公司进行非法交易会面临被制裁的风险”。
7.Long Tau Channel航道已确认再次关闭！
10月19日凌晨，一艘名为VIETSUN INTEGRITY 的集装箱船在越南胡志明附近水域发生严重倾覆并最终沉没，事故该集装箱船上共计285个集装箱落水，同时也导致事故航道交通阻塞，打捞至今，三个多月了，还在打捞....并且再次导致事故的发生--打捞人员3人失踪，2人昏迷！更严重的是航道再次关闭！导致这条重要航道及港口运营受到严重影响。事故发生后导致当地政府再次关闭Long Tau Channel航道！何时恢复通行还无法得知，Long Tau航道是越南重要经济命脉，是集装箱船和驳船作业的主要干线。
以上就是本日的行业资讯，感谢阅览。
